缸孔

缸孔珩磨网纹测量

为了减轻发动机的重量,提高当今先进发动机的效率,制造商们正在依靠新的等离子转移技术对气缸表面进行涂层。 虽然这些热涂层具有长寿命和低摩擦的特性,但制造商仍需要仔细控制和检查摩擦表面。

涂覆涂层后,需要随机检查粗糙的表面是否有孔隙、等离子体沉积的非重叠结构的残留物。下一步是珩磨内缸。 这将形成一个分层的表面,活塞环可以在上面滑动,重新分配润滑油,从而保证活塞的平稳运行。

这些交叉网纹图案的角度和深度对防止活塞卡住和燃烧室内的正常运行起着重要作用。